Eh bien voilà, comme prévu nous avons essayé le CBF600S cet après-midi . Et nous avons été agréablement surpris : position de conduite pépère (style Fazer 1000) confort pilote et passager (selle et position) selle réglable en hauteur (c'est bien pour les petits!) jolie sonorité d'origine (rien à voir avec un FZ6 ) ABS - toujours utile quand on roule tous les jours (voir les voitures...) joli tableau de bord, très lisible (pas comme sur le FZ6 ) moteur souple et agréable (on est moins dans les tours qu'avec un Fazer 600... ou un FZ6) performances suffisantes amusante à conduire on ne sent pas le poids (pas comme sur le FZ6 ou le Fazer 1000) poignée passager pas top vibrations passager : selle, repose-pieds et poignée passager (pas de problème pour le pilote !?) pas de jauge à essence !? pourtant il y a l'emplacement pour... coffre tout petit (à peine plus qu'un FZ6 ), uniquement sous la partie passager protection peu convaincante, même avec la bulle en position haute éclairage borgne sans possibilité de le coupler (ampoules simple filament) :-x Le starter au niveau des carbu. n'est finalement pas si gênant : on en a aussi peu besoin que sur le Fazer ! Korriged : en fait c'est une moto qui me correspond bien : c'est la digne héritière du 600 Fazer pour la polyvalence . Rien à voir avec la sportive FZ6S ! Le moteur est peut-être moins puissant mais il est aussi plus souple... et puis on peut toujours changer le pignon comme sur le 600 Fazer . Pour info elle fait 77 ch à 10 500 tr/min et 5,9 m.kg (58Nm) à 8 000 tr/min. Et je la trouve bien plus belle que le FZ6... mais ça c'est chacun qui voit ! Fabi : c'est une moto pas mal du tout pour le confort passager, bien que je n'aime pas ce style de poignées (latérales) mais je préfère quand même la fazer (millésime d'avant 2004 bien entendu! ) pour ce qui est du look, sur photos je préfère la Naked, maintenant reste à voir en vrai...